廣州商務(wù)車出租過(guò)程中,遇到車子突然出現(xiàn)故障的情況,很多人為不耽誤行程或圖方便,選擇自行解決。從大眾DSG事件、翼虎"斷軸門"等問(wèn)題相繼被曝光之后,汽車行業(yè)對(duì)"3.15"的重視程度日益增加,這在一定程度上是對(duì)消費(fèi)者的一種利好,每年借助3.15這個(gè)契機(jī),許多消費(fèi)者遇到的質(zhì)量問(wèn)題都可以得到有效的解決。
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在這種情況下,租車可以通過(guò)提高車輛使用率,穩(wěn)定汽車保有量,使有限的汽車被更多人充分利用,可以有效減少道路上的汽車數(shù)量,從而緩解交通壓力,解決擁堵問(wèn)題。全家出游,人數(shù)眾多,第一要考慮的就是安全問(wèn)題,萬(wàn)一在中間出了什么意外事故,造成的損害就不是一點(diǎn)兩點(diǎn)能說(shuō)清楚的了。就以滴滴為例,去年完成14.3億訂單,相當(dāng)于每個(gè)中國(guó)人都使用滴滴打過(guò)一次車;累計(jì)行駛時(shí)間4.9億小時(shí),相當(dāng)于晝夜不歇行駛56000年;累計(jì)行駛里程128億公里,相當(dāng)于環(huán)繞中國(guó)29萬(wàn)圈。
你再看看在美國(guó),一下飛機(jī)就能租到車,即使是在在農(nóng)村也都能很方便的租到車,這是為什么?這就是網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大。以廣州為例,滴滴推出全新產(chǎn)品“滴滴快車”,將原來(lái)的優(yōu)選型車變成快車,價(jià)格則繼續(xù)下調(diào),計(jì)費(fèi)規(guī)則為0元起步,0.99元/公里,0.35元/分鐘,5元最低消費(fèi)。與此同時(shí),滴滴還打出“車費(fèi)比出租車低40%”的口號(hào)。